上周早晨上班在虎扑刷到帖子发现有人用GL8的中排座椅改装了一把办公椅，作为一辆MPV的中排座椅作用用料以及舒适程度肯定是毋庸置疑的，因为很多低配GL8买来车主都会拆掉中排座椅改装航空座椅，所以市场里的全新拆车件非常多，且价格比较便宜，极具性价比，据说性能吊打2000元以内的人体工学椅。
年前把自己带到公司的座椅靠背躺断以后就一直想换一把合适的人体工学椅，毕竟每天工作要坐6-8小时，看到GL8的改装案例和可行性后与魁哥一拍即合随即决定购买座椅与底座。
一、选择
GL8中排座椅的优点
1、MPV中排座椅舒适性好，两边带扶手（有些车型只有一边扶手）
2、拆车件很多且比较新
3、拆车件很便宜
4、改装方案选择较多
5、用料足
GL8的座椅改装较多的分为两个型号，一个是652T，一个是653T，两个型号均分为皮质版和布面版，目前市面上大多都是布面版，皮质版相对较少，653T的功能多于652T，本次改装也是选择的653T。
653与652的区别
1、653带安全带，652不带安全带
2、653座椅头部支持前后调节
3、653右侧座椅带杯架，左侧座椅带USB插口和小的置物盒
4、底座模具不同
最终我们选择了布面的653作为改装的座椅，我选择了左侧座椅（带杯架），魁哥选择了右侧座椅（带USB和置物盒）。
二、购买
购买的渠道大概就是二手APP和本地改装店，当然如果你凑巧财力雄厚，自己买一辆GL8把座椅拆下来改着玩当然也可以，我跟魁哥确定改装后就一直在某海鲜市场软件搜索，最终在平顶山的一位卖家处下了单，价格是500元两把，物流费大约80元自己出，一把椅子大概就是300元左右，就在我们耐心等待发货时卖家告诉我们由于卖的太好，仓库已经卖完了，所以我们只好继续在海鲜市场寻找合适价格的座椅，经过两天的守候（这两天座椅的价格也基本从300元一把涨到了350元一把，且都需自提或自己出物流费用，因为座椅重达30KG，所以物流费用也是一笔不小的支出）在新密一大哥手里购入了这两把椅子，算上椅子及自提油费还不足300元一把，顺便说我们晚上下班驱车往返200多公里夜里十二点才把座椅带回家。
目前我们所知道的价格以我们这把全新653布面为例，大约在350-500一把（包含运费），皮面版本更贵。
三、改装
目前有两种改装主流改装方案：
1、气压杆+五星脚
优点：美观、高度可调，可旋转
缺点：价格较贵
2、方钢支腿+万向轮
优点：价格便宜
缺点：高度不可调且丑
最终我们在pdd购买了转接板、气压杆和五星脚等配件选择了方案一，如果资金充裕建议购买淘宝商家“莲开生舍”的转接板，虽然价格比座椅还贵，但是从评价来看质量和效果都很好，我们购买的转接板+配件共计240元左右。
四、总结
由于安装过程比较简单就没有拍照，商家提供了需要的所有工具，一个人20分钟即可安装完成。
最后总结一下：
一共花费540元，性价比极高，作为应对车祸碰撞及长时间乘坐的汽车座椅质量、舒适性和做工不必多说，肯定是吊打普通的人体工学椅，这基本是500元左右座椅的性价比天花板了，还是非常值得入手的。当然也有缺点，首先夏天的透气性有待考验，其次该座椅的腰部支撑不可调，这点是比较遗憾的，当然价格在这放着。
